ท่อส่งก๊าซ Nabucco: เส้นทางเส้นทาง

ข่าวสารและสังคม

ท่อก๊าซ Nabucco (Nabucco) เป็นลำต้นความยาว 3.3 พันกิโลเมตร ด้วยเหตุนี้เชื้อเพลิงสามารถส่งมอบได้จากอาเซอร์ไบจานและเอเชียกลางไปยังประเทศในสหภาพยุโรป Nabucco เป็นท่อส่งก๊าซที่ควรจะจัดหาเยอรมนีและออสเตรียในตอนแรก ชื่อของมันมาจากผลงานของคีตกวี Giuseppe Verdi ชื่อดัง ธีมหลักของโอเปร่าของเขาคือการปลดปล่อยซึ่งควรจะนำไปสู่แนวใหม่ของวัสดุสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไปยังยุโรป

ประวัติโครงการ

จุดเริ่มต้นของการพัฒนาทางหลวงใหม่เริ่มขึ้นกุมภาพันธ์ 2545 ภายใต้ชื่อ "Nabucco" ท่อดังกล่าวได้รับการเจรจากันโดยทั้งสอง บริษัท คือออสเตรีย OMV และตุรกี BOTAS หลังจากนั้นพวกเขาก็ได้เข้าร่วมอีกสี่ครั้ง: ฮังการีเยอรมันบัลแกเรียและโรมาเนีย พวกเขาได้ร่วมกันลงนามในโปรโตคอลของเจตนา ในตอนท้ายของปี 2546 หลังจากคำนวณค่าใช้จ่ายที่จำเป็นแล้วคณะกรรมาธิการยุโรปได้ให้เงินสนับสนุนจำนวน 50% ของจำนวนเงินทั้งหมด หลังจากการพัฒนาโครงการครั้งแรกคู่ค้าได้ลงนามในข้อตกลงขั้นสุดท้ายแล้ว ในเดือนมิถุนายน 2551 การจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงครั้งแรกจากอาเซอร์ไบจานไปยังบัลแกเรียได้ดำเนินการผ่านท่อส่งก๊าซ Nabucco

ท่อก๊าซ Nabucco

ความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของโครงการ

ในช่วงฤดูหนาวของปี 2009 สหภาพยุโรปได้ตระหนักอีกครั้งการพึ่งพาพลังงานภัยพิบัติของสหพันธรัฐรัสเซีย อันเป็นผลมาจากความขัดแย้งรัสเซียยูเครนที่อาศัยอยู่ในส่วนของประเทศในยุโรปถูกทิ้งไว้โดยไม่มีความร้อนในบ้านของพวกเขา ในช่วงต้นปี 2010 มีการจัดประชุมสุดยอดในบูดาเปสต์โดยประเด็นหลักคือท่อส่งก๊าซ Nabucco งานหลักของเขาคือการกระจายการไหลของเชื้อเพลิง ในเดือนกรกฎาคมข้อตกลงพิเศษระหว่างรัฐบาลได้ลงนามโดยนายกรัฐมนตรีห้าคน

ผู้มีส่วนได้เสียในโครงการสหภาพยุโรปเป็นตัวแทนจากประธานาธิบดี M. Barroso และคณะกรรมาธิการด้านพลังงาน A. Piebalgs ในขณะที่สหรัฐอเมริกาเป็นตัวแทนจากทูตพลังงานอาร์. อาร์. มอร์นสซาร์และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศวุฒิสมาชิกอาร์ลูกัว ฮังการีให้สัตยาบันข้อตกลงเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2552 บัลแกเรีย - 3 กุมภาพันธ์ 2553 ตุรกี - 4 มีนาคม 2553 ท่อส่งก๊าซ Nabucco ได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติมจากการตีพิมพ์ข้อตกลงระหว่างรัฐบาลเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้

สถานะปัจจุบัน

ในเดือนพฤษภาคม 2555 กลุ่ม Shah-Deniz ได้เปิดตัวโครงการใหม่ข้อเสนอคือท่อส่งก๊าซ Nabucco-West แล้วในช่วงปลายปีมีการลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับการจัดหาเงินทุน ตามที่ระบุไว้กลุ่ม บริษัท Shah-Deniz จะจ่ายเงิน 50% ของค่าใช้จ่ายของโครงการใหม่และประเทศในการขนส่ง - ครึ่งที่เหลือ ในปี 2013 บันทึกข้อตกลง แต่ในช่วงฤดูร้อนมีการประกาศว่าจะมีการลงทุนในท่อส่งก๊าซ Trans-Adriatic กรรมการบริหารของ บริษัท ออสเตรีย OMV กล่าวว่าโครงการถูกระงับ ดังนั้นท่อส่งก๊าซ Nabucco วันนี้จึงสูญเสียความสำคัญเชิงกลยุทธ์ แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้บัลแกเรียและอาเซอร์ไบจานอีกครั้งได้ขอให้สหภาพยุโรปคืนชีพ สิ่งที่จะมาถึงนี้ - เวลาจะบอก

ท่อก๊าซ Nabucco: โครงการ

ความยาวเส้นทางตามแผนคือ 3893กิโลเมตร ควรจะเริ่มต้นที่ Ahiboze (ประเทศตุรกี) และสิ้นสุดที่ห้องเก็บของ Baumgarten (Austria) นอกจากนี้ยังจะผ่านสามประเทศเพิ่มเติม ได้แก่ บัลแกเรียโรมาเนียและฮังการี แต่ในความเป็นจริงแล้วท่อก๊าซ Nabucco ไม่ควรเริ่มต้นใน Ahiboze เส้นทางโครงการรวมถึงจอร์เจียและอิรัก ใน Ahiboz ต้องเชื่อมต่อกับทางหลวงของตนอย่างแม่นยำ การปรับเปลี่ยนท่อก๊าซ Nabucco-West เป็นโครงการเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นและต้องเริ่มต้นที่ชายแดนตุรกี - บัลแกเรีย มีความยาวประมาณ 1329 กิโลเมตร ท่อส่งก๊าซที่สั้นลงควรจะผ่านดินแดนสี่รัฐ ได้แก่ บัลแกเรียโรมาเนียฮังการีออสเตรีย บริษัท โปแลนด์ PGNiG ในคราวเดียวได้ศึกษาความเป็นไปได้ในการเชื่อมต่อรัฐกับ Nabucco

ท่อก๊าซ nabucco

ข้อกำหนดทางเทคนิค

สันนิษฐานว่าท่อส่งก๊าซ Nabucco - West ไม่ได้จะถูกหักภาษีเป็นเวลา 25 ปีนับจากวันเปิดตัว กำลังการผลิตควรจะเป็น 10 พันล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี ครึ่งหนึ่งของก๊าซจะถูกส่งไปยังประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับโครงการนี้ ด้วยความต้องการกำลังการผลิตอาจเพิ่มขึ้นอีก 13 พันล้านลูกบาศก์เมตร

การก่อสร้าง

โครงการ Nabucco เป็นส่วนหนึ่งของโครงการการพัฒนาเครือข่ายพลังงานทรานส์ยุโรปและการพัฒนาได้ดำเนินการเกี่ยวกับเงินจากทุน เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงงานวิศวกรรมทั้งหมดต้องดำเนินการต่อ การก่อสร้างมีกำหนดจะเริ่มในปีพ. ศ. 2556 Nabucco ควรจะเริ่มทำงานได้อย่างสมบูรณ์ภายในปีพ. ศ. 2560 แต่กลุ่ม บริษัท Shah-Deniz เลือกโครงการอื่นเพื่อจัดหาเงินทุนดังนั้นตอนนี้ยังคงมีการแข็งตัว

การระดมทุน

ค่าใช้จ่ายของโครงการ Nabucco ไม่เป็นไรถูกเปิดเผย แต่ในปี 2012 อาร์ Michek กล่าวว่ามันมีค่าน้อยกว่า 7.9 พันล้านยูโร การตั้งถิ่นฐานสุดท้ายคาดว่าภายในสิ้นปี 2556 วันนี้บัลแกเรียและอาเซอร์ไบจานกำลังทำการศึกษาเป็นพิเศษเพื่อพิสูจน์ความสามารถในการทำกำไรของการสร้างท่อส่งก๊าซนี้

เส้นทางท่อส่งก๊าซ

แหล่งเติมน้ำมัน

พื้นฐานของโครงการคือทางหลวงที่สร้างไว้แล้วบากู - ทบิลิซิ นอกจากนี้ยังควรมีการส่งมอบจากเอเชียกลางส่วนใหญ่มาจากเติร์กเมนิสถาน มีข้อเสนอให้สร้างท่อส่งก๊าซผ่านอาร์เมเนีย แต่สิ่งนี้ทำให้เกิดปฏิกิริยาเชิงลบอย่างมากในอาเซอร์ไบจานเอง โปแลนด์วางแผนที่จะสาขาจาก Nabucco ไปยังดินแดนของตนผ่านสโลวะเกีย

เดิมวางแผนผ่านท่อเพื่อขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจากอิหร่าน แต่มีความขัดแย้งเกิดขึ้น ในการประชุมสุดยอดในบูดาเปสต์ประเทศนี้ยังไม่ได้เป็นตัวแทน แหล่งเติมเพียงอย่างเดียวซึ่งยังคงอยู่จนถึงปีพ. ศ. 2556 ตั้งอยู่ในอาเซอร์ไบจาน - เขต Shah-Deniz แต่ตอนนี้ท่อส่งก๊าซของชาวแคสเปี้ยนดึงออกมา กรรมการผู้จัดการของ Nabucco R. Mitschek พิจารณาการเข้าร่วมเติร์กเมนิสถานอุซเบกิสถานอียิปต์และแม้แต่รัสเซีย

โครงการท่อก๊าซธรรมชาติบากู

มุมมองและปัญหา

จากจุดเริ่มต้นของการพัฒนาโครงการการใช้งานNabucco มีปัญหาหลายอย่าง แหล่งที่มาของอุปทานจะถูกกำหนดโดยความจุโดยประมาณไม่ถึงหนึ่งในสี่ของประมาณการ นี้ทำให้ไม่ได้ประโยชน์ สถานการณ์มีความซับซ้อนโดยความไม่แน่นอนของสถานะของทะเลแคสเปี้ยนซึ่งอยู่ถัดจากกองทหารของรัสเซีย หลังจากสงครามห้าวันความเหมาะสมของรัฐจอร์เจียเป็นรัฐขนส่งสาธารณะก็ลดลงอย่างมากและการมีส่วนร่วมของอาร์เมเนียในโครงการจะนำไปสู่การเกิดปฏิกิริยาเชิงลบจากอาเซอร์ไบจาน มีปัญหามากมายเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของตุรกี

ท่อก๊าซ Nabucco ในปัจจุบัน

วันนี้ยังคงมี Nabucco อยู่ความฝันท่อและความสำคัญทางภูมิรัฐศาสตร์ได้ลดลงอย่างมาก ประเทศในยุโรปที่ใหญ่ที่สุดและโดยเฉพาะอย่างยิ่งรัสเซียไม่สนใจที่จะใช้จ่ายเงินเป็นจำนวนมาก

ความคิดเห็น (0)
เพิ่มความคิดเห็น
เค้าโครงโรงละครในโรงละคร
เค้าโครงโรงละครในโรงละคร
เค้าโครงโรงละครในโรงละคร
ศิลปะและความบันเทิง